የላስ ቬጋሱ የኮሪደር ልማት | Corridor Development

---

የላስ ቬጋስ የመንገድ ፕሮጀክቶች በ2025 በአዳዲስ እና ቀጣይ ስራዎች ይቀጥላሉ

በ2025 አዲስ ዓመት አብሮን ሲቀጥል፣ በላስ ቬጋስ ሸለቆ ውስጥ በተለያዩ የእድገት ደረጃዎች ላይ ያሉ እጅግ ብዙ የመንገድ ፕሮጀክቶች በመካሄድ ላይ ናቸው።

ከቀጣይ፣ ግዙፉ 385 ሚሊዮን ዶላር የሚገመት የአይ-15 (I-15) – ትሮፒካና አቬኑ (Tropicana Avenue) ፕሮጀክት ጀምሮ፣ ለዓመታት በሚካሄደው የስትሪፕ (Strip) ማሻሻያ፣ ለአንድ በብዛት ለሚገለገል አውራ ጎዳና አዲስ ስም የሚሰጡ ምልክቶችን መጨመር፣ እና የ215 ቤልትዌይ (215 Beltway) በርካታ ክፍሎችን ማስፋፋት ድረስ፣ በዚህ ዓመት የትራፊክ ፍሰት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ አንዳንድ የመንገድ ፕሮጀክቶች እነሆ።

አይ-15 (I-15) – ትሮፒካና

• የስራ መጠናቀቅ: በትሮፒካና (Tropicana) አቅራቢያ ከራስል ሮድ (Russell Road) እስከ ሃርሞን አቬኑ (Harmon Avenue) ድረስ በአይ-15 (I-15) ላይ ትራፊክን ያዘገየው ቀጣይ ፕሮጀክት በዚህ ዓመት ይጠናቀቃል።
• አስፈላጊ ምዕራፎች: በመጋቢት ወር የአይ-15 (I-15) ዋና መስመር ስራ ይጠናቀቃል፣ እና ፕሮጀክቱ ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ለሦስት ዓመታት ያህል ተዘግቶ የነበረው ከአይ-15 (I-15) ወደ ደቡብ ወደ ትሮፒካና (Tropicana) ወደ ምስራቅ የሚወስደው የፍላይኦቨር መውጫ መንገድ እንደገና ይከፈታል።
• የተጠናቀቁ ክፍሎች: በሚቀጥሉት ሦስት ወራት ውስጥ ከአይ-15 (I-15) ወደ ሰሜን ወደ ትሮፒካና/ፍራንክ ሲናትራ ድራይቭ (Tropicana/Frank Sinatra Drive) የሚወስደው መውጫ መንገድ፣ እና የዲን ማርቲን ድራይቭ (Dean Martin Drive) መልሶ ማዋቀር፣ በትሮፒካና ድልድይ ስር አዲስ መንገድ እና አዲሱ ጆይ ቢሾፕ ድራይቭ (Joey Bishop Drive) መፈጠር ሁሉም ይጠናቀቃሉ።
• የካቲት ስራዎች: በፖላሪስ አቬኑ (Polaris Avenue) እና ቫሊ ቪው ድራይቭ (Valley View Drive) መካከል ያለው ትሮፒካና (Tropicana) ከየካቲት ወር ጀምሮ ይሰፋል፣ እና በአይ-15 (I-15) ላይ ያለው የትሮፒካና ድልድይ ደቡባዊ ክፍል ይጠናቀቃል፣ የፕሮጀክቱ ሙሉ በሙሉ መጠናቀቅ በመኸር ወቅት ታቅዷል።

215 ቤልትዌይ (215 Beltway) ማስፋፋት

• ቀጣይ ስራ: ከነሐሴ 2023 ጀምሮ በአይ-15 (I-15) እና ጆንስ ቡሌቫርድ (Jones Boulevard) መካከል ባለው የ215 ቤልትዌይ (215 Beltway) አንድ የማስፋፊያ ክፍል ይቀጥላል።
• የፕሮጀክት ዝርዝሮች: የ84.6 ሚሊዮን ዶላር ፕሮጀክት በሁለቱም አቅጣጫዎች መስመር ይጨምራል፣ አዲሱ ወደ ምዕራብ የሚወስደው መስመር ወደ ጆንስ (Jones) ይዘልቃል፣ እና ወደ ምስራቅ የሚወስደው መስመር ከዲኬተር (Decatur) እስከ አይ-15 (I-15) ድረስ ይደርሳል።
• ተጨማሪ ማሻሻያዎች: የ215 እና ላስ ቬጋስ ቡሌቫርድ (Las Vegas Boulevard) መለዋወጫ ማሻሻያዎች፣ ከአይ-15 (I-15) ወደ 215 ወደ ምስራቅ የሚወስደው የላስ ቬጋስ ቡሌቫርድ መውጫ መንገድ፣ እና ከላስ ቬጋስ ቡሌቫርድ ወደ 215 ወደ ምስራቅ የሚወስደው የመግቢያ መንገድ በፕሮጀክቱ ውስጥ ተካተዋል። የመንገድ ጥገናዎች እና ገጽታ ማደስ፣ አዳዲስ ምልክቶች እና መብራቶች፣ እንዲሁም የተሻሻሉ የፍሳሽ ማስወገጃ ተቋማትም ታቅደዋል።
• በሄንደርሰን (Henderson) የሚደረግ ስራ: በሄንደርሰን (Henderson) የ215 ቤልትዌይ (215 Beltway) ሌላ ክፍል በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ መስፋፋት ይጀምራል።
• የትራፊክ ቅነሳ: ከማርች በፊት ለመጀመር ታቅዶ ያለው የ120 ሚሊዮን ዶላር ፕሮጀክት፣ ቤልትዌይ በፔኮስ ሮድ/ሴንት ሮዝ ፓርክዌይ (Pecos Road/St. Rose Parkway) እና ስቴፋኒ ስትሪት (Stephanie Street) መካከል ይሰፋል። በፔኮስ (Pecos) እና በሄንደርሰን መለዋወጫ (Henderson Interchange) መካከል ያለው የ215 መስመር በጠዋት እና ማታ የትራፊክ መጨናነቅን ያያል፣ ይህም ይህ ፕሮጀክት ለማቃለል ይረዳል።
• ተጨማሪ ገጽታዎች: ከአውራ ጎዳና ስራ በተጨማሪ ፕሮጀክቱ በግሪን ቫሊ ፓርክዌይ (Green Valley Parkway) ላይ በቪሌጅ ዎክ ድራይቭ (Village Walk Drive) ላይ የእግረኛ ድልድይ መጨመርን ያካትታል፣ ይህም የዲስትሪክት አት ግሪን ቫሊ ራንች (The District at Green Valley Ranch) የግብይት ማዕከልን ሁለት ክፍሎች ያገናኛል። ድልድዩ በአቅራቢያው ያለውን የ215 ትሬል (215 Trail) የሚጠቀሙ እግረኞች እና ብስክሌተኞች ተሽከርካሪዎችን ሳያገኙ ግሪን ቫሊ ፓርክዌይን (Green Valley Parkway) እንዲያቋርጡ ያስችላቸዋል።
• አዲስ መለዋወጫ: ዳይቨርጂንግ ዳይመንድ ኢንተርቼንጅ (diverging diamond interchange) በግሪን ቫሊ ፓርክዌይ (Green Valley Parkway) ላይ በ215 ላይም ይታከላል።
• የመጨረሻ ቀን: በአካባቢው ያለውን የትራፊክ መጨናነቅ ለመቅረፍ ያለመው ፕሮጀክት በ2027 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ውስጥ ይጠናቀቃል ተብሎ ይጠበቃል።

ላስ ቬጋስ ቡሌቫርድ (Las Vegas Boulevard) ማሻሻያ

• የቀጣይ ስራ: ከሳሃራ አቬኑ (Sahara Avenue) እስከ 215 ቤልትዌይ (215 Beltway) ድረስ ያለው ባለብዙ ደረጃ፣ ለዓመታት የዘለቀው የላስ ቬጋስ ቡሌቫርድ ማሻሻያ ወደ አዲስ ዓመት ይቀጥላል።
• የስራ ደረጃዎች: በትሮፒካና (Tropicana) እና ኮቫል ሌን (Koval Lane) መካከል ያለው የስራ ደረጃ ባለፈው ዓመት መጨረሻ ላይ ሲጠናቀቅ፣ ቀጣዩ የስራ ደረጃ በኤፕሪል ወር ለመጀመር ታቅዷል። አዲሱ ደረጃ ከትሮፒካና (Tropicana) በስተደቡብ ትንሽ ጀምሮ እስከ ራስል ሮድ (Russell Road) በስተሰሜን ትንሽ ድረስ በስትሪፕ (Strip) ላይ ስራዎችን ያካትታል።
• የመጨረሻ ቀን: ይህ የስራ ደረጃ ከአንድ ዓመት በላይ ይወስዳል ተብሎ ሲጠበቅ፣ ዋናው መጠናቀቅ በግንቦት 2026 ታቅዷል።
• የፕሮጀክት ይዘት: በ2019 የተጀመረው የፕሮጀክቱ እያንዳንዱ ደረጃ የውሃ መስመር መተካት፣ የአስፋልት ድጋሚ መዘርጋት፣ የእግረኛ መሻገሪያዎችን ለማሻሻል የመንገድ መጋጠሚያዎች ማሻሻያ፣ የትራፊክ መብራቶች ማሻሻያ እና ስማርት ምሰሶዎች ያሉት የኤልኢዲ (LED) የመንገድ መብራቶች ያካትታል።

አይ-11 (I-11) ምልክት ማድረግ

• አዲስ ስያሜ: ቀደም ሲል ዩ.ኤስ. ሃይዌይ 95 (U.S. Highway 95) በመባል ይታወቅ የነበረው አውራ ጎዳና ወደ አዲሱ ኢንተርስቴት ስያሜው እየተሸጋገረ ባለበት ወቅት የአይ-11 (I-11) ምልክቶች እየተጨመሩ ነው።
• የመጫኛ ጊዜ: ሰራተኞች በጥቅምት ወር ምልክቶችን መጨመር የጀመሩ ሲሆን፣ ሂደቱም ወደ መኸር ወር እንደሚዘረጋ ይጠበቃል፣ ምክንያቱም የአይ-11 (I-11) ምልክቶች በሄንደርሰን ስፓጌቲ ቦውል (Henderson Spaghetti Bowl) እና በሰሜን ምዕራብ በሚገኘው ካይል ካንየን ሮድ (Kyle Canyon Road) መካከል ስለሚጨመሩ።
• የወደፊት ዕቅዶች: ምልክቶቹ ከተጠናቀቁ በኋላ ሪቪው-ጆርናል (Review-Journal) መንገዱን አይ-11 (I-11) ብሎ ይጠራዋል፣ ምክንያቱም አውራ ጎዳናውን ለማስፋፋት ዕቅዶች ገና በቅድመ ደረጃ ላይ ናቸው።
• NDOT (ኔቫዳ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት) እይታ: NDOT ከካይል ካንየን ሮድ (Kyle Canyon Road) በስተሰሜን የሚገኘውን ዩ.ኤስ. 95 (U.S. 95) ለማሻሻል ምርጡን መንገድ እየፈለገ ሲሆን፣ ይህም በመንገዱ ላይ ያሉ የመንገድ መጋጠሚያዎችን ወደ አውራ ጎዳና ደረጃዎች ማሻሻልን ያካትታል።
• ዋና ግብ: የአይ-11 (I-11) የመጀመሪያ ግብ በመጀመሪያ ላስ ቬጋስን (Las Vegas) እና ፊኒክስን (Phoenix) ማገናኘት ሲሆን፣ በመጨረሻም ካናዳን (Canada) እና ሜክሲኮን (Mexico) የሚያገናኝ አውራ ጎዳና መገንባት ነው።
• የገንዘብ እጥረት: የአሪዞና የትራንስፖርት ዲፓርትመንት (Arizona Department of Transportation) ለዚያ ስራ የገንዘብ ድጋፍ ገና ባለመታወቁ የአይ-11 (I-11) የራሱን ክፍል ግንባታ ወዲያውኑ ለመጀመር እቅድ እንደሌለው ብዙ ጊዜ ገልጿል።
• የትራፊክ ተፅዕኖ: ሰራተኞች ምልክቶቹን በአውራ ጎዳናው ላይ ሲጨምሩ አነስተኛ የመስመር መስተጓጎሎች ይጠበቃሉ፣ ትልቁ የትራፊክ እንድምታዎች ግን ምልክቶች ባሉ ምልክቶች ላይ ሲጨመሩ ነው የሚጠበቀው።

ምንጭ፡ https://www.reviewjournal.com/news/news-columns/road-warrior/las-vegas-valley-road-projects-roll-into-2025-with-new-and-existing-work-3260355/