Delalaw በአሜሪካ

Tag: loop

  • የኢትዮጵያዊው ዮናስ በሻህረድ ኩባንያ ‘ስታክሼር’ በ ‘ፎሳ’ (FOSSA) ተገዛ!

    Black Founder Achieves Exit: StackShare Sells To Fossa

    የኛ ልጅ በርታ በርታ እንዳትረታ !!

    ዋና የኦፕን-ሶርስ (Open-Source) ህግጋት (compliance) እና ደህንነት መድረክ የሆነው ፎሳ (FOSSA)፣ የገንቢዎች (Developers) ማህበረሰብ መድረክ የሆነውን ስታክሼር (StackShare) የተባለውን ኩባንያ መግዛቱን አስታውቋል።

    ይህ እርምጃ ዓላማው የቴክኖሎጂ ህግጋት፣ ደህንነት እና ገንቢዎች የሚጠቀሙባቸውን መሳሪያዎች ማቀራረብ ሲሆን፣ የቴክኖሎጂ አይነቶቻቸውን (Tech Stacks) ለመጋራት እና ለመወያየት ስታክሼርን የሚጠቀሙ ከ 1.5 ሚሊዮን በላይ ገንቢዎችን ይነካል።

    ስለ ስታክሼር (StackShare) እና መስራቹ

    • ስታክሼርን የመሰረተው ዮናስ በሻህረድ ነው። ዮናስ የኢትዮጵያ ተወላጅ ሲሆን፣ በዓለም አቀፍ ደረጃ ትልቅ ተሰሚነት ያለው የቴክኖሎጂ መድረክ መገንባት ችሏል።
    • እ.ኤ.አ. በ2014 የተመሰረተው ስታክሼር፣ ከ 1.5 ሚሊዮን በላይ የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች አሉት፤ በአጠቃላይ ከ 40 ሚሊዮን በላይ ገንቢዎች በዓለም ዙሪያ ተጠቅመውበታል።
    • ኩባንያው ገንቢዎች ከሚያምኗቸው ባልደረቦች በመማር ይበልጥ ምርታማ እንዲሆኑ የማድረግ ተልዕኮ ነበረው።

    ዮናስ በሻህረድ ያስተላለፈው መልዕክት:

    “ከ40 ሚሊዮን በላይ ገንቢዎች የሚጠቀሙበትን ምርት የገነባነው ጠቃሚ ችግርን ስለፈታን ነው። ይህ ስኬት ሌሎች ጥቁር ወጣቶች በዚህ ዘርፍ ግንባታ እንዲያሳድዱ እንደሚያነሳሳቸው ተስፋ አደርጋለሁ።”

    የፎሳ (FOSSA) ራዕይ

    • ፎሳ የጀመረው ገንቢዎች የኦፕን-ሶርስ ፍቃዶችን እንዲያስተዳድሩ የሚያግዝ ቀላል መሳሪያ ሆኖ ነው።
    • ከጊዜ በኋላ ወደ የደህንነት ድክመት አያያዝ እና የሶፍትዌር ይዘት ዝርዝር (SBOM – Software Bill of Materials) አስተዳደር በማደግ፣ በትላልቅ የፎርቹን 500 (Fortune 500) ኩባንያዎችን ጨምሮ በሺዎች ለሚቆጠሩ ደንበኞች አገልግሎት የሚሰጥ መሪ ኩባንያ ሆኗል።
    • የኩባንያው ዋጋ ከ $100 ሚሊዮን ዶላር በላይ ይገመታል።

    ውህደቱ ምን ይዞ ይመጣል?

    • ይህ ውህደት የጀመረው ‘ቴክ ስታክ ፋይል’ በሚባል ሽርክና ሲሆን፣ ገንቢዎች በአንድ የኮድ ስብስብ (Code Base) ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉትን ሁሉንም ቴክኖሎጂዎች በአንድ ፋይል ውስጥ እንዲያዩ ያስችላል።
    • ዮናስ በሻህረድ በግዢው ምክንያት በፎሳ ውስጥ እንደ የምርት መሪ (Product Leader) ይቀላቀላል፤ ዋና ትኩረቱም የስታክሼርን ጥንካሬዎች ከፎሳ መድረክ ጋር በማዋሃድ ላይ ይሆናል።

    ይህ ውህደት ገንቢዎች ስራቸውን ይበልጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ህግጋትን የተከተለ እንዲሆን ለማድረግ አዲስ ምዕራፍ እንደሚከፍት ይጠበቃል። የኢትዮጵያዊው ዮናስ በሻህረድ ስኬትም ለመላው የአፍሪካ ማህበረሰብ መነሳሳትን ይሰጣል።

  • Waymo bringing driverless rides to Las Vegas roads in 2026

    ዎዮ ዎዮ !! ዋይሞ ደግሞ መጣ!?

    ዋይሞ (Waymo) በደቡባዊ ነቫዳ የራስ ገዝ የትራንስፖርት አገልግሎት ሊጀምር ነው!

    ዋይሞ (Waymo) የተባለው የካሊፎርኒያ ሲሊከን ቫሊ ኩባንያ( Silicon Valley, CA) ፣ በሚቀጥለው ዓመት በደቡባዊ ነቫዳ ግዛት (Southern Nevada) ውስጥ የራስ ገዝ ተሽከርካሪ (Autonomous Vehicle) አገልግሎቱን ለህዝብ አገልግሎት ሊያቀርብ ነው።

    • ኩባንያው አሁን ላይ በአምስት ቦታዎች— ሳን ፍራንሲስኮ፣ ሎስ አንጀለስ፣ ፊኒክስ፣ አትላንታ እና ኦስቲን (ቴክሳስ) — አገልግሎት እየሰጠ ይገኛል።
    • በሚቀጥለው ክረምት ደግሞ ይህን የንግድ የጥሪ ታክሲ አገልግሎት ላስ ቬጋስ ውስጥ ይጀምራል፣ ወደፊትም ወደ ሳንዲያጎ እና ዲትሮይት የማስፋፋት እቅድ እንዳለው ሰኞ ዕለት አስታውቋል።

    ኩባንያው ምን አለ?

    “ላስ ቬጋስ በጨዋታና መዝናኛዋ ትታወቃለች፣ ነገር ግን በመንገድ ደህንነት ላይ መወራረድ የለብዎትም። ለዚህም ነው ዋይሞ በሚቀጥለው ክረምት ጀምሮ ለነዋሪዎችና ለጎብኚዎች የራስ ገዝ የጥሪ ታክሲ አገልግሎታችንን ደህንነት፣ አስተማማኝነት እና ድንቅነት ለማምጣት ወደ ላስ ቬጋስ የምንመለሰው። ዋይሞ ነዋሪዎች ወደ ሥራ ለመሄድ፣ የዕለት ተዕለት ጉዳዮቻቸውን ለመፈፀም እና ከተማቸውን ለመዝናናት አስተማማኝ መንገድ እንዲያገኙ እንዲሁም የመንገድ ደህንነትን ለማሻሻል ቁርጠኛ ነው” ሲል በብሎግ ልጥፍ ላይ ገልጿል።

    ስለ ዋይሞ (Waymo) አጭር መረጃ

    • ዋይሞ (Waymo) በ2009 ዓ.ም እንደ ጎግል (Google) የራስ የሚነዳ መኪና ፕሮጀክት የጀመረ ሲሆን፣ በ2016 ዓ.ም ደግሞ ከጎግል ዋና ኩባንያ ከሆነው አልፋቤት (Alphabet) ስር ገለልተኛ የራስ ገዝ የማሽከርከር ቴክኖሎጂ ኩባንያ ሆኖ ተመሰረተ።

    በላስ ቬጋስ እየተከናወኑ ያሉ ነገሮች

    • በዚህ ዓመት ዋይሞ ጥቂት ተሽከርካሪዎችን (በሰለጠኑ የሰው ስፔሻሊስቶች እየተነዱ) በላስ ቬጋስ መንገዶች ላይ ለሙከራ አቅርቦ ነበር። እዚያ የተሰበሰበው መረጃ በሌሎች ከተሞች የተዘረጋውን የኩባንያውን የራስ ገዝ ማሽከርከር ቴክኖሎጂ ለማሻሻል ጠቅሟል።
    • የዋይሞ መኪኖች እስከ አራት (4) ተሳፋሪዎችን መያዝ የሚችሉ ሲሆን፣ በውስጣቸውም የሙቀት መቆጣጠሪያ፣ ሙዚቃ እና ፖድካስት ማዳመጥን የመሳሰሉ አገልግሎቶችን ይሰጣሉ። እንዲሁም ተሳፋሪዎች በመንገድ ላይ ተጨማሪ ማቆሚያዎችን እንዲያክሉ ወይም መድረሻዎቻቸውን እንዲቀይሩ ያስችላሉ።
    • ይህ ማስጀመሪያ ዋይሞን በላስ ቬጋስ ሪዞርት ኮሪዶር ውስጥ ራስ ገዝ የጥሪ ታክሲ አገልግሎት የሚያቀርብ ሁለተኛው ኩባንያ ያደርገዋል፤ የመጀመሪያው የአማዞን ንብረት የሆነው ዙክስ (Zoox) ነው።

    በመንገድ ደህንነት ላይ ያለው ተጽዕኖ

    • ነቫዳ ለመንገድ ጉዞ በጣም አደገኛ ከሆኑ የአሜሪካ ግዛቶች አንዱ ናት፤ በ2024 ዓ.ም ሪፖርት መሠረት በአደጋ ሞት መጠን በስድስተኛ ደረጃ ላይ ትገኛለች።
    • ባለፈው ዓመት ነቫዳ ለእያንዳንዱ 100 ሚሊዮን የተጓዘ ተሽከርካሪ ማይል (Mile) 1.5 ያህል ሞት አስመዝግባለች— ይህም ከአገር አቀፉ አማካይ (በ100 ሚሊዮን ማይል 1 ሞት) በእጅጉ ከፍ ያለ ነው።
    • ለብዙዎቹ አደጋዎች ዋነኛ መንስኤዎች በመጠጥ መብዛት (Impairment) እና ፍጥነት (Speeding) እንደሆኑ ተገልጿል።
    • የሰከሩ አሽከርካሪዎች ላይ የሚንቀሳቀሰው የእናቶች ንቅናቄ (Mothers Against Drunk Driving – MADD) ክልላዊ ዳይሬክተር የሆኑት ፍሎር በርናል፣ ዋይሞ (Waymo) ሰዎችን ከፓርቲ በኋላ በደህና ወደ ቤታቸው በመውሰድ ሰካራምነትን ለመቀነስ ስለሚረዳ በጣም ደስተኛ እንደሆኑ ገልፀዋል።

    “የMADD ተልዕኮ መንገዶችን ለሁሉም ሰው ደህንነታቸው የተጠበቀ ማድረግ ነው፣ እና ለዚህ ተልዕኮ ቁልፉ በመጠጥ መብዛት የሚከሰተውን ማሽከርከር ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ ማቆም ነው” ብለዋል።

    የዋይሞ የደህንነት ጥያቄ

    • ዋይሞ የራስ ገዝ መኪናዎቹ “ከሰው አሽከርካሪዎች በ5 እጥፍ የበለጠ ደህና” እንደሆኑ ይናገራል።
    • ኩባንያው ከ100 ሚሊዮን በላይ የራስ ገዝ ማሽከርከር ማይል እና ከ10 ሚሊዮን በላይ ጉዞዎችን በሶፍትዌሩ መዝግቧል።

    ማጠቃለያ

    የላስ ቬጋስ ከንቲባ ሼሊ በርክሌይ (Shelley Berkley) እንደተናገሩት፣ የዋይሞ (Waymo) መምጣት “ሳይንሳዊ ሙከራ ሳይሆን፣ ነዋሪዎቻችን እና በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ጎብኚዎቻችን ከተማዋን እንዲንቀሳቀሱ ለመርዳት የተነደፈ የተረጋገጠ፣ አስተማማኝ አዲስ አማራጭ ነው” ብለዋል።

  • ላስ ቬጋስን ማን ያስተዳደራታል | The Battle for Las Vegas

    በላስ ቬጋስ ስትሪፕ (The Strip) ላይ የሚገኙት ግዙፍ የካሲኖ ሆቴሎች ማን የሠራቸው እንደሆነ ማወቅ ከቀን ወደ ቀን አስቸጋሪ እየሆነ መጥቷል። ምክንያት? በቅርብ ጊዜ የሆቴሉን መሬት እና ሕንፃ የሚይዘው አካል (ባለቤት) እና የሆቴሉን ዕለታዊ ሥራ የሚያንቀሳቅሰው አካል (ሥራ አስኪያጅ) የተለያዩ መሆናቸው የተለመደ ሆኗል።

    ለእርስዎ (ለደንበኛው) በጣም አስፈላጊው ነገር ሆቴሉን እና ካሲኖውን ማን እያስተዳደረው እንደሆነ ማወቅ ነው። ምክንያቱም የእለት ተእለት አገልግሎቱን የሚሰጠው፣ የታማኝነት ፕሮግራሞችን (loyalty programs) የሚወስነው እና እንግዳ ሆነው የሚያጋጥምዎት ሥራ አስኪያጁ ነው።

    ከዚህ በታች በቬጋስ ውስጥ ዋና ዋና ሆቴሎች እና ካሲኖዎች ማን እንደሚያንቀሳቅሳቸው ቀለል ባለ መልኩ ቀርቧል።

    ዋና ዋና ሥራ አስኪያጆች (Operators)

    በላስ ቬጋስ ስትሪፕ ላይ የሚገኙት አብዛኞቹ ታላላቅ ሆቴሎች የሚመሩት በሦስት ግዙፍ ኩባንያዎች አማካይነት ነው።

    1. ኤምጂኤም ሪዞርትስ (MGM Resorts)

    ኤምጂኤም ሪዞርትስ በቬጋስ ካሲኖዎች ዓለም ውስጥ ትልቁን ድርሻ ከሚይዙት ውስጥ አንዱ ነው። ይህ ኩባንያ የሚከተሉትን ታዋቂ ሆቴሎችና ካሲኖዎች ያስተዳድራል፦

    ሆቴል/ካሲኖ ስምየሥራ አስኪያጅ
    ማንደላ ባይ (Mandalay Bay)MGM Resorts
    ሉክሶር (Luxor)MGM Resorts
    ኤክስካሊበር (Excalibur)MGM Resorts
    ኤምጂኤም ግራንድ (MGM Grand)MGM Resorts
    ኒው ዮርክ ኒው ዮርክ (New York New York)MGM Resorts
    ፓርክ ኤምጂኤም (Park MGM)MGM Resorts
    አሪያ (Aria)MGM Resorts
    ኮስሞፖሊተን (Cosmopolitan)MGM Resorts
    በላጂዮ (Bellagio)MGM Resorts
    ቪዳራ (Vdara)MGM Resorts

    2. ሲዘርስ ኢንተርቴይመንት (Caesars Entertainment)

    ሲዘርስ ኢንተርቴይመንት ሌላው ትልቅ የካሲኖ ሆቴሎች አስተዳዳሪ ሲሆን በተለይም በታሪክ ታዋቂ የሆኑ በርካታ ቦታዎችን ይቆጣጠራል፦

    ሆቴል/ካሲኖ ስምየሥራ አስኪያጅ
    ፕላኔት ሆሊውድ (Planet Hollywood)Caesars Entertainment
    ፓሪስ (Paris)Caesars Entertainment
    ሆርስሹ (Horseshoe) – ቀድሞ ባሊስCaesars Entertainment
    ክሮምዌል (Cromwell)Caesars Entertainment
    ፍላሚንጎ (Flamingo)Caesars Entertainment
    ሊንክ (LINQ)Caesars Entertainment
    ሀራህስ (Harrah’s)Caesars Entertainment
    ሲዘርስ ፓላስ (Caesars Palace)Caesars Entertainment

    3. ገለልተኛ እና ልዩ ባለቤቶች (Independent & Unique Owners)

    ከሁለቱ ዋና ዋና ድርጅቶች ውጪ የሚተዳደሩ ወይም ልዩ ባለቤትነት ያላቸው ሆቴሎችም አሉ፦

    ሆቴል/ካሲኖ ስምየሥራ አስኪያጅ (Operator)ተጨማሪ ማብራሪያ
    ቬኔሺያን (Venetian) & ፓላዞ (Palazzo)አፖሎ ግሎባል ማኔጅመንት (Apollo Global Management)አፖሎ የሆቴሎቹን ሥራ አስኪያጅነት ከገዛ በኋላ ቦታውን ለማሻሻል ከፍተኛ ገንዘብ አውጥቷል።
    ሰርከስ ሰርከስ (Circus Circus)ፊል ሩፊን (Phil Ruffin)ሩፊን የቦታው ባለቤትም አስተዳዳሪም ናቸው።
    ቲ አይ (TI) – ትሬዠር አይላንድፊል ሩፊን (Phil Ruffin)የቦታው ባለቤት እና አስተዳዳሪ ናቸው።
    ሪዞርትስ ወርልድ (Resorts World)ገንቲንግ ግሩፕ (Genting Group)የቦታው ባለቤትም አስተዳዳሪም ናቸው።
    ዊን (Wynn) & ኢንኮር (Encore)ዊን ሪዞርትስ (Wynn Resorts)የቦታው ባለቤትም አስተዳዳሪም ናቸው።
    ሳሃራ (Sahara)ሜሩሎ ግሩፕ (Meruelo Group)የቦታው ባለቤትም አስተዳዳሪም ናቸው።
    ስትራት (STRAT)ጎልደን ኢንተርቴይመንት (Golden Entertainment)የቦታው ባለቤትም አስተዳዳሪም ናቸው።
    ትሮፒካና (Tropicana)ባሊስ ኮርፖሬሽን (Bally’s Corporation)
    ሚራዥ (The Mirage)ሴሚኖል ጎሳ (Seminole Tribe of Florida)ይህ ጎሳ አስተዳደርን ከተረከበ በኋላ ሆቴሉን ወደ ሃርድ ሮክ (Hard Rock) ብራንድ የመቀየር ሥራ ጀምሯል፤ ይህም በ2027 ይጠናቀቃል።
    ካሲኖ ሮያል (Casino Royale)ኤላርዲ ቤተሰብ (The Elardi Family)የቤተሰብ ንብረት እና አስተዳደር ነው።


    ሕንፃውን እና መሬቱን የሚይዘው አካል ማነው? (ለተጨማሪ እውቀት)

    የሆቴል ሥራ አስኪያጁን እንደ አንድ ተከራይ አድርጎ የሚያስብ ትልቅ የሪል ስቴት ኩባንያ አለ። በጣም የተለመደው የሕንፃ ባለቤት ቪሲአይ ፕሮፐርቲስ (VICI Properties) የተባለው ድርጅት ነው።

    • ቪሲአይ ፕሮፐርቲስ እንደ ማንደላ ባይ፣ ኤክስካሊበር፣ ኤምጂኤም ግራንድ፣ ሀራህስ፣ ቬኔሺያን፣ እና ሲዘርስ ፓላስ የመሳሰሉ ዋና ዋና ሆቴሎች መሬት እና ሕንፃ ባለቤት ነው (የኪራይ ገቢ ይቀበላል)።
    • ብላክስቶን ሪል ስቴት (Blackstone Real Estate) ደግሞ የአሪያ፣ ቪዳራ እና ኮስሞፖሊተን ሕንፃዎች ባለቤት ነው።

    የባለቤትነት ለውጥ ተፈታኝ መሆኑ ለምን አስፈለገ?

    • ባለቤትነት ብዙ ጊዜ መለዋወጡ
    • የሪል እስቴት ባለቤት (Landlord) እና የሥራ አስኪያጅ (Operator) የተለያዩ መሆናቸው

    ለእርስዎ (ለደንበኛው) የሚጠቅመው መረጃ ግን አገልግሎቱን የሚሰጠውን የሥራ አስኪያጅ ማወቅ ነው። ማንኛውም ለውጥ ሲኖር ይህ መረጃ በፍጥነት ይሻሻላል።

  • የላስ ቬጋስ አብዮታዊው የትራንስፖርት ዘዴ፡ ቬጋስ ሉፕ (The Vegas Loop) ምንድነው?

    delalaw.biz የቬጋስ ከተማን የወደፊት የትራንስፖርት መልክ ለመቀየር የተዘጋጀውን ልዩ ፕሮጀክት ያስተዋውቃችኋል።

    ቬጋስ ሉፕ (The Vegas Loop) በኢሎን መስክ ባለቤትነት ስር ባለው በዘ ቦሪንግ ኩባንያ (The Boring Company) የተገነባ ከመሬት በታች የሚሰራ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ትራንስፖርት ስርዓት ነው። ዋና ዓላማው በላስ ቬጋስ ውስጥ ቁልፍ ቦታዎችን በፍጥነት እና በብቃት ማገናኘት ነው።

    የአሁኑ ሁኔታ እና አሠራር

    ቬጋስ ሉፕ በአሁኑ ጊዜ በዋነኛነት ለላስ ቬጋስ የኮንቬንሽን ማዕከል (LVCC – Las Vegas Convention Center) ግቢ አገልግሎት እየሰጠ ይገኛል።

    1. የኤል.ቪ.ሲ.ሲ ሉፕ (LVCC Loop)

    • ነፃ አገልግሎት: በአሁኑ ሰዓት በ200-ኤከር ስፋት ባለው የኮንቬንሽን ማዕከል ግቢ ውስጥ አገልግሎቱ ነፃ ነው።
    • የጣቢያዎች ብዛት: ስርዓቱ በአጠቃላይ አምስት ጣቢያዎች አሉት። እነዚህም በኤል.ቪ.ሲ.ሲ ውስጥ የሚገኙትን ሴንትራል (Central)፣ ሪቪዬራ (Riveria)፣ ዌስት (West) እና ሳውዝ (South) ጣቢያዎችን እንዲሁም ከግቢው በቅርብ ርቀት ላይ የሚገኘውን ሪዞርትስ ወርልድ (Resorts World) ጣቢያን ያካትታሉ።
    • የጉዞ ፍጥነት: መንገደኞች በአንድ-መንገድ መሿለኪያ ውስጥ የሚጓዙት በሰው የሚነዱ የኤሌክትሪክ ቴስላ መኪናዎችን በመጠቀም ነው። መኪናዎቹ በሰዓት እስከ 35 ማይል (56 ኪሎ ሜትር) ፍጥነት የተገደቡ ቢሆንም፣ በእግር ከሚኬድበት ጊዜ ጋር ሲነጻጸር ጉዞን በእጅጉ ያሳጥራሉ።
    • ተጠቃሚዎች: በአብዛኛው የኮንቬንሽን ተሳታፊዎች የ”ሾው ባጅ” (Show Badge) በመጠቀም ጣቢያዎችን ያገኛሉ። ይሁን እንጂ ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የተከፈተው የሪዞርትስ ወርልድ ጣቢያ ለሕዝብ ክፍት ነው።

    2. መስፋፋት (Expansion)

    • ተጨማሪ ጣቢያዎች: ስርዓቱ ወደ ሪዞርትስ ወርልድ (Resorts World)፣ ዌስትጌት (Westgate) እና ኢንኮር (Encore) በሚገኙ አዳዲስ ጣቢያዎች መስፋፋት ችሏል። አሁን እነዚህ ጣቢያዎች ከኮንቬንሽን ማዕከሉ ጋር በክፍያ አገልግሎት ተገናኝተዋል።

    ለታክሲ እና ኡበር/ሊፍት ሾፌሮች ያለው አንድምታ

    በላስ ቬጋስ የትራንስፖርት አገልግሎት ሰጪዎች ማህበረሰብ ውስጥ፣ የቬጋስ ሉፕ መስፋፋት በቀጥታም ሆነ በተዘዋዋሪ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።

    አሉታዊ ተጽዕኖ ሊኖረው የሚችለው እንዴት ነው?

    • የኮንቬንሽን ጉዞዎች መቀነስ: በአሁኑ ጊዜ፣ የኮንቬንሽን ተሳታፊዎች በኤል.ቪ.ሲ.ሲ ግቢ ውስጥ ለመዘዋወር ወይም በአቅራቢያው ወደሚገኘው ሪዞርትስ ወርልድ ለመሄድ ታክሲ ወይም ራይድሼር (Uber/Lyft) ይጠቀማሉ። ሉፕ አገልግሎት መስጠት ከጀመረ በኋላ፣ አሽከርካሪዎች በእነዚህ አጭር ርቀቶች የሚያገኙት ገቢ ሊቀንስ ይችላል።
    • የሰፊው አውታረ መረብ ስጋት: የወደፊቱ ዕቅድ አውሮፕላን ማረፊያውን፣ ስታዲየሞችንና ሆቴሎችን ሲያገናኝ፣ ሉፕ ለሾፌሮች ትልቅ የሥራ ምንጭ የሆኑትን ረጅም ርቀት ጉዞዎች ሊወስድ ይችላል።

    አዎንታዊ ተጽዕኖ ሊኖረው የሚችለው እንዴት ነው?

    • የትራፊክ ቅነሳ: ሉፕ ከመሬት በታች የሚሰራ በመሆኑ፣ ከተማዋ ላይ ያለውን የትራፊክ መጨናነቅ ይቀንሳል። ይህ ደግሞ አሽከርካሪዎች የቀሩትን የመንገድ ላይ ጉዞዎች በፍጥነትና በብቃት እንዲያከናውኑ ይረዳቸዋል።
    • የመጀመሪያና የመጨረሻ ማይል (First/Last Mile) አገልግሎት: ሉፕ የሚያገናኘው በጣቢያዎቹ መካከል ብቻ ነው። ብዙ ተጓዦች ወደ ሉፕ ጣቢያ ለመድረስ ወይም ከጣቢያው ወደ መጨረሻ መድረሻቸው ለመሄድ አሁንም ቢሆን ታክሲ ወይም ራይድሼር ያስፈልጋቸዋል። ስለዚህ፣ አሽከርካሪዎች በጣቢያዎች አካባቢ አዲስ የደንበኛ ፍሰት ሊያገኙ ይችላሉ።
    • የሉፕ ሾፌር የመሆን ዕድል: ሉፕ በአሁኑ ጊዜ በሰው የሚነዱ ቴስላ መኪናዎችን እየተጠቀመ ነው። ይህ ለትራንስፖርት አገልግሎት ሰጪዎች አዲስ የሥራ ዕድል ይፈጥራል።

    የወደፊት ዕቅዶች (The Future)

    የቬጋስ ሉፕ ዋና ግብ አሁን ካለው አጭር ርቀት አገልግሎት ባሻገር መላዋን ላስ ቬጋስን የሚያገናኝ ሰፊ አውታረ መረብ መዘርጋት ነው።

    1. ሰፊው አውታረ መረብ: የረጅም ጊዜ እቅዱ በአጠቃላይ 68 ማይል (110 ኪ.ሜ) የመሿለኪያ መንገድ እና 93 ጣቢያዎችን መፍጠር ነው።
    2. ቁልፍ ቦታዎችን ማገናኘት: ይህ ሰፊ አውታረ መረብ ሃሪ ሬይድ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (Harry Reid International Airport)፣ አሌጂያንት ስታዲየም (Allegiant Stadium)፣ ትላልቅ ሆቴሎች እና የከተማዋን መሃል (Downtown) ቦታዎችን ያገናኛል።
    3. ራስ ገዝ ተሽከርካሪዎች (Autonomous Vehicles): በአሁኑ ጊዜ መኪኖቹ በሰው እየተነዱ ቢሆንም፣ የወደፊቱ ዕቅድ ሙሉ በሙሉ በራሳቸው የሚነዱ (Autonomous) መኪናዎችን መጠቀም ነው።
    4. ከፍተኛ ፍጥነት: ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ ራስ ገዝ በሚሆንበት ጊዜ፣ መኪኖቹ ከአሁኑ ፍጥነት በላይ በመጨመር የላስ ቬጋስ ከተማን የትራንስፖርት ፍጥነት በእጅጉ ይለውጣሉ።

    ለምን ቬጋስ ሉፕ ትልቅ ጉዳይ ነው?

    • የጊዜ ቁጠባ: በሰፊው የኤል.ቪ.ሲ.ሲ ግቢ ውስጥ በእግር ለመጓዝ እስከ 45 ደቂቃ የሚፈጀውን መንገድ፣ ሉፕ በመጠቀም በ2 ደቂቃ ውስጥ መድረስ ይቻላል።
    • በራስ የሚሰራ ስርዓት: ይህ ፕሮጀክት በየከተማችን የትራፊክ መጨናነቅን ለመቅረፍ ከመሬት በታች የሚሰራ የትራንስፖርት መፍትሔ እንዴት መጠቀም እንደሚቻል የሚያሳይ አብዮታዊ ምሳሌ ነው።

    ለተመልካቾችዎ ተጨማሪ: ለፕሮጀክቱ ልዩ ገጽታዎች (እንደ ከመኪና ውስጥ የሚታየው ስክሪን እና የካሜራ ስርዓት) የበለጠ ለማወቅ የሚፈልጉ ከሆነ፣ ከታች ያለውን ቪዲዮ መመልከት ይችላሉ።

  • የአሜሪካ መንግስት መዘጋት | US Government shutdown

    የአሜሪካ መንግስት መዘጋት ማለት መንግስት የሚሰጣቸውን አንዳንድ አገልግሎቶች ሙሉ በሙሉ ወይም በከፊል የሚያቆምበት ጊዜ ማለት ነው። ይህ የሚሆነው የአሜሪካ ህግ አውጪ አካል (ኮንግረስ) ለመንግስት መስሪያ ቤቶች የሚያስፈልገውን በጀት በጊዜው ማጽደቅ ሲሳነው ነው። አሜሪካ ይህን መሰል በገዛ ፍቃዷ የምትዘጋበት መንገድ በተደጋጋሚ የሚከሰት ሲሆን፣ ይህ አሰራርም በበጀት ድርድር ላይ የፖለቲካ መሣሪያ ሆኗል።

    እንዴት ይከሰታል?

    1. የህገ-መንግስት መስፈርት: በአሜሪካ ህገ-መንግስት መሰረት፣ ለሁሉም የመንግስት ወጪዎች ኮንግረስ ፈቃድ መስጠት አለበት። ይህንንም ለማድረግ በዓመት 12 የበጀት ረቂቆችን ማጽደቅ አለበት።
    2. የጊዜ ገደብ: ኮንግረስ የገንዘብ ድጋፍ ህጉን በጊዜው ማጽደቅ ካልቻለ፣ መንግስት የገንዘብ ድጋፍ ሳያገኝ ይቀራል። መዘጋትን ለማስቀረት ኮንግረስ ለጊዜው የሚሰራ “ቀጣይነት ያለው ውሳኔ” (continuing resolution) ሊያፀድቅ ይችላል።
    3. የፀረ-ጉድለት ህግ: ምንም አይነት የገንዘብ ድጋፍ ህግ ካልፀደቀ፣ የፌደራል መስሪያ ቤቶች ስራቸውን ማቆም አለባቸው። ይህ ህግ ለመጀመሪያ ጊዜ በ1884 ዓ.ም. የጸደቀ ቢሆንም፣ ከ1990ዎቹ ወዲህ መዘጋት የግድ እንዲሆን አድርጓል።
    4. የተከፋፈለ መንግስት: የፖለቲካ ልዩነት፣ በተለይም የተለያየ ፓርቲ በአሜሪካ ውስጥ ያሉትን የፕሬዝዳንት፣ የሴኔትና የህዝብ ተወካዮች ምክር ቤት ሲቆጣጠሩ፣ ለመዘጋት ትልቁ ምክንያት ነው።

    በመዘጋቱ ጊዜ ምን ይከሰታል:

    • አስፈላጊ አገልግሎቶች ይቀጥላሉ: ለህይወት እና ለንብረት ጥበቃ አስፈላጊ የሆኑ አገልግሎቶች ይቀጥላሉ። እነዚህም የጦር ሰራዊት፣ የህግ አስከባሪዎች እና የድንበር ጠባቂዎችን ያካትታሉ። እነዚህ ሰራተኞች ያለ ክፍያ መስራት አለባቸው።
    • አላስፈላጊ አገልግሎቶች ይቋረጣሉ: አስፈላጊ ያልሆኑ የፌደራል ሰራተኞች ወደ ቤታቸው ይመለሳሉ። ይህ ደግሞ በብሄራዊ ፓርኮች እና በሙዚየሞች የሚገኙ አገልግሎቶችን ይነካል።
    • ያለፉ ክፍያዎች: እ.ኤ.አ. በ2019 ዓ.ም. የጸደቀ ህግ እንዳስቀመጠው፣ የተዘጋው መንግስት እንደገና ስራ ሲጀምር ሁሉም የፌደራል ሰራተኞች ያለፉትን ደሞዛቸውን እንዲከፈሉ ዋስትና ይሰጣል።

    በአሜሪካ እና በሌሎች ሀገራት መካከል ያለው ልዩነት

    አሜሪካ በተደጋጋሚ የምትዘጋበት መንገድ ከሌሎች ዲሞክራሲያዊ ሀገራት ይለያል።

    • የስልጣን ክፍፍል: የአሜሪካ ህገ-መንግስት የስልጣን ክፍፍል ስላለው፣ በህግ አውጪው እና በአስፈፃሚው አካል መካከል የፖለቲካ ችግሮች ሲከሰቱ መዘጋት ሊያስከትል ይችላል።
    • የገንዘብ ድጋፍ አሰራር: ሌሎች ሀገራት አውቶማቲክ የሆነ የገንዘብ ድጋፍ የሚያደርጉ ህጋዊ መንገዶች አሏቸው። ለምሳሌ በጀርመን፣ አዲስ በጀት እስኪፀድቅ ድረስ ቀደም ሲል የነበረው የበጀት መጠን ተግባራዊ ይሆናል።

    ስለ አሜሪካ መንግስት መዘጋት ተጨማሪ መረጃ

    • የኢኮኖሚ ተፅዕኖ: የመንግስት መዘጋት በኢኮኖሚው ላይ አሉታዊ ተፅእኖ ሊያሳድር ይችላል። የመንግስት ሰራተኞች ደመወዝ አለመክፈል እና የመንግስት አገልግሎቶች መቆም የፍጆታ ወጪን ይቀንሳል እና የንግድ እንቅስቃሴን ያቀዘቅዛል።
    • የህዝብ አገልግሎቶች ላይ የሚደርስ ተፅዕኖ: እንደ ብሄራዊ ፓርኮች መዘጋት፣ የሙዚየም አገልግሎቶች መቋረጥ እና የፓስፖርት ማመልከቻዎች መዘግየት በህዝብ አገልግሎቶች ላይ ተፅዕኖ ያሳድራሉ።
    • ያለፉ የመዘጋት ምሳሌዎች: በአሜሪካ ታሪክ ውስጥ በርካታ የመንግስት መዘጋቶች ተከስተዋል። እያንዳንዱ መዘጋት የራሱ የሆነ የፖለቲካ ምክንያት እና የቆይታ ጊዜ ነበረው።